Bahrain GP
12.03.-14.03.2010
in Sakhir

Nico Rosberg

Söhne berühmter Väter kämpfen laut dem Volksmund seit jeher gegen die hohen Anforderungen und Erwartungen ihrer Umwelt an, die sie immer nur am Ruhm und Glanz ihrer Erzeuger misst. Insbesondere wenn der Nachwuchs den gleichen Weg wie der erfolgreiche Herr Papa eingeschlagen hat und durch eigenständige Leistungen aus dem langen Schatten des alten Herren heraustreten möchte.

Für Nico Rosberg gilt diese Weisheit nur zum Teil: Denn der Sohn von F1-Weltmeister Keke Rosberg hat sich nicht nur an den Druck gewöhnt, sondern auch Vorteile daraus gezogen, der Sprössling eines Ex-Champions zu sein.

Allerdings darf dies nicht falsch verstanden werden: Nico hat sich seinen Einstieg in die Formel 1 hart erarbeitet. Nicht nur durch seinen rasenden Aufstieg durch die Motorsportklassen, den er von der Formel BMW über die F3 Euro Series und die GP2 bis in die F1 im Eiltempo schaffte, sondern auch durch sein gutes technisches Feedback und sein cleveres Köpfchen. Nicht umsonst wollte Nico einst Aerodynamik studieren.

Für seinen F1-Einstieg hätte es aus Mediensicht gar kein besseres Team geben können als die Ex-Truppe seines Vaters. Jenen Rennstall, mit dem Keke Rosberg seinen WM-Titel feierte und der vor noch nicht allzu langer Zeit als die absolute Messlatte galt: WilliamsF1. Er stieg mit einem 7. Platz und der schnellsten Rennrunde in seinem allerersten F1-Rennen in Bahrain in die Königsklasse ein. Technische Defekte verhinderten aber weitere gute Ergebnisse. Im zweiten Williams-Jahr kam erst zur zweiten Saisonhälfte die erhoffte Verbesserung und damit mehr Punkte für Rosberg, denn obwohl der Williams besser war, fiel er dennoch zu oft mit Defekten aus. 2008 sahen Experten den Deutschen bereits im McLaren sitzen, doch daraus wurde nichts, Rosberg blieb weiter bei Williams. Zum Saisonauftakt gelang der erste Podestplatz, ein dritter Rang in Melbourne, in Singapur fuhr er mit Platz zwei sein bislang bestes Formel-1-Resultat ein. Im letzten Williams-Jahr gelang zwar kein Podestplatz, dafür konnte Rosberg allerdings elf Mal in die Punkte fahren. 2010 startet Rosberg für Mercedes GP.