Grünes Licht für McLaren-Heckflügel : Ein simpler Trick

Der Heckflügel des MP4-25 ist legal

(11.03.2010) Charlie Whiting, der am Donnerstag das Heckflügeldesign von McLaren untersuchte, gab grünes Licht.

McLaren kann seinen Notfallplan wieder einpacken. Das Heckflügeldesign, das von Red Bull und Ferrari bei der FIA "angeschwärzt" wurde, ist legal. Ein Trick erlaubt es McLaren auf der Geraden die Strömung am Heckflügel des MP4-25 abreißen zu lassen. "Ein simpler, aber genialer Trick", werden die FIA-Kommissare von auto, motor und sport zitiert. Wie genau der Trick funktioniert, ist zum Ärger der Konkurrenz weiterhin geheim.

Da es verboten ist, durch irgendwelche automatischen Teile die Aerodynamik des Autos zu beeinflussen, müssen wohl die Piloten Lewis Hamilton und Jenson Button selbst irgendwie im Cockpit den Luftkanal öffnen und wieder schließen. Der Besuch von Charlie Whiting bei McLaren verlief allerdings nicht ganz ohne Ärger ab. In Barcelona hatte das Team einen Diffusor getestet, der nicht ganz den Regeln entsprach. Der Diffusor entsprach in einem Bereich nicht der Norm, weshalb McLaren den Diffusor auf seine alte Form zurückbauen musste.