Mercedes GP

Comeback der Silberpfeile

Geschichte wiederholt sich eben doch. Alle Jahre wieder zittert die F1-Welt zu Beginn einer Saison um eines der Teams. Früher gehörte Minardi zu den chronischen Wackelkandidaten. Dass es eines Tages ein Herstellerteam wie Honda treffen würde, hätte zu diesem Zeitpunkt niemand geglaubt. Etliche Käufer wurden in der langen Zeit der Ungewissheit nach der Bekanntgabe der Japaner durch die Schlagzeilen gereicht, bis im März 2009 endlich die Rettung eintrat: Ross Brawn und Nick Fry übernahmen in einem Management-Buyout das Team.

2009 gingen Jenson Button und Rubens Barrichello mit einem Mercedes-Motor angetriebenen BGP 001 auf die Strecke. Gleich im ersten Jahr sicherte sich Brawn GP den Fahrer- und Konstrukteurstitel. Daraufhin übernahm Mercedes 75,1 Prozent des Honda-Nachfolgers Brawn GP. Den Aufkauf teilten sich die Stuttgarter (45,1 Prozent) und der größte Einzelaktionär des Unternehmens, der arabische Finanzinvestor Aabar (30 Prozent). Damit ist Mercedes 54 Jahre nach dem Rückzug als Werksteam aus der Formel 1 wieder im Rennen. Als Teamchef bleibt Ross Brawn im Amt, auch die anderen Posten im Management des Rennstalls bleiben unverändert.

Angegliedert wird Mercedes GP jedoch der Konzern-Abteilung Mercedes-Benz- Motorsport, deren Leiter Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug ist. Offizieller Sitz von Mercedes GP ist Stuttgart, allerdings wird der "Silberpfeil" im Brawn-Werk in Brackley gebaut. Denn nur dort ist die nötige Infrastruktur vorhanden. Neben dem Comeback der Silberpfeile gab es 2010 auch das Comeback von Michael Schumacher zu feiern. Der siebenfache Champion unterschrieb einen Dreijahresvertrag. Sein Teamkollege ist Nico Rosberg.

Fahrerhistorie

• Nico Rosberg (2010)
• Michael Schumacher (2010)
• Nick Heidfeld (2010)