| Anschrift: |
Scuderia Ferrari
Gestione Sportiva
Via A. Ascari 55/57
41053 Maranello (MO)
Italy |
| Teamchef: |
Stefano Domenicali |
| Teammanager: |
Diego Ioverno |
| Motorenchef: |
Luca Marmorini |
| Chefdesigner: |
Marco de Luca |
TeamportraitAls der große Enzo Ferrari im Februar 1898 als Sohn eines Schlossers in einem Vorort von Modena das Licht dieser Welt erblickte, konnte noch niemand ahnen, dass sein Name in der Zukunft nicht nur in Italien als Inbegriff für die Königsklasse des Motorsports gelten sollte. Und wie sich schon um den Geburtstag des legendären 'El Commendatore' Mythen und verschiedene Geschichten ranken, da nicht genau dokumentiert ist, ob der Italiener am 18. oder doch zwei Tage später am 20. Februar geboren wurde, sollte auch seine 'Scuderia Ferrari' weltweit zu einem Mythos werden. Der erste Schritt zur F1-Legende wurde 1929 gemacht, als Enzo Ferrari die Scuderia Ferrari gründete und bis 1938 in einer Werkspartnerschaft mit Alfa Romeo antrat. Doch schon bald sollten die Roten erstmals Geschichte schreiben. Denn Ferrari ist der einzige Rennstall, der seit dem ersten Formel 1 Grand Prix im Jahre 1950 im Grand-Prix-Zirkus mit von der Partie ist. Der erste Sieg gelang ein Jahr später beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone. Von der Pole Position gestartet, gewann der Argentinier Jose Froilan Gonzales das vierte Saisonrennen. Heute sind die GP-Siege und Weltmeistertitel der Scuderia und ihres mittlerweile ehemaligen Vorzeigeangestellten Michael Schumacher legendär. Den ersten Titelgewinn feierte Ferrari 1952 mit dem Italiener Alberto Ascari am Steuer. Über 50 Jahre danach zeichnen sich die Italiener nicht mehr durch das gepflegte Chaos Anfang der Neunziger oder den Krieg der englischen und italienischen Designabteilungen aus. Stattdessen herrschte in Maranello Friede, Freude, Eierkuchen sowie eine Konstanz und ein Erfolg, wie ihn die F1-Welt bis dahin bei noch keinem anderen Team gesehen hatte. 2005 endete jedoch die große rote Siegesserie. Nur zwei Jahre später konnte man mit Kimi Räikkönen allerdings auf die Siegerstraße zurückkehren und den Fahrertitel sowie die Konstrukteurs-WM gewinnen. Felipe Massa scheiterte 2008 nur knapp an einer Titelverteidigung, danach geriet der Traditionsrennstall aber etwas ins Hintertreffen. Seit 2010 versucht der rote Mythos mit Star-Pilot Fernando Alonso wieder den Sprung nach ganz vorne zu schaffen.
Fahrerhistorie
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